KTM Freeride E-SM, cel mai recent membru al liniei austriecilor de motociclete electrice

KTM a dezvaluit oficial detaliile despre Freeride E-SM, supermoto-ul electric, modelul care se va adauga familiei Freeride-E a companiei, adica familia vehiculelor electrice.  

Supermoto-ul electric a fost proiectat ca fiind un model entry-level ideal, iar prin lansarea sa KTM va oferi tinerilor rideri posibilitatea de acomodare si afirmare in scena supermoto. Freeride E-SM cantareste doar 111 kg (243 pounds), afirmand-o ca pe o supermoto usoara, corespunzatoare si buna-la-toate, prin agilitate si zveltete. Un motor mic, racit cu lichid, care dezvolta 15 cp in rulare normala si 21,4 cp cu un cuplu de 42 Nm in varful de forta. Aceste valori nu impresioneaza ca fiind extrem de puternica, dar pentru ceea ce este gandita Freeride E-SM (si vehiculele electrice, in special supermoto, nu reprezinta niste rachete), adica acomodarea incepatorilor, e numai buna.

KTM PowerPack – cutia de aluminiu adaposteste un sistem de control al bateriilor (BMS – Battery Management System), baterii 360 lithium ion, care asigura in jur de o ora de riding, depinzand de stilul de condus si tipul de teren). Printr-un sistem flip-up (ridicare a seii) si desfacerea a patru suruburi, bateriile se pot schimba, operatiune care nu depaseste 2 minute in conditii normale.

Cu un cadru din otel cromat, strabatut de elemente de aluminiu, din punct de vedere al design-ului Freeride E-SM apare cu o imagine aerodinamica si minimala, asigurand o potrivire exceptionala a corpului pe vehicul, pentru a rezulta un control deosebit si o manevrabilitate ridicata. Sectiunea inferioara este protejata de o masca de aluminiu, asigurand echilibrul, duritatea si siguranta necesare chiar si in sarituri.

Freeride E-SM se alatura astfel liniei de modele motorizate electric E-XC si E-SX, aparand ca un model versatil de motocicleta si cu aproximativ aceleasi caracteristici ale unui model similar cu motorizare traditionala, ideal pentru incepatori. Pe deasupra, destul de silentios, dar deja aceasta observatie devine pleonastica in contextul motoarelor electrice.

In privinta pretului, se stie ca vehiculele cu motor electric nu sunt tocmai ieftine, insa ideea de “fara emisii” prinde foarte bine in prezent si nu se poate spune ca reprezinta o investitie nereusita.