INTERMOT - Yamaha anunta un model 2017 MT-10 SP performant

Cel mai nou membru al familiei MT, MT-10, lansat anul trecut cu mare valva, ar fi trebuit sa aiba pentru 2017 o culoare, doua noi, ceva componente minore imbunatatite si gata. Ei bine, nu! Pentru 2017 Yamaha a pregatit un MT-10 special, procreat cu abilitate dintr-o uniune neconventionala de MT-10 cu YZF-R1M, denumit MT-10 SP, prezentat azi la INTERMOT, Koln.

Deci versiunea SP (sport production) a hyper-naked-ului vine cu o serie mai bogata de asemanari in ale dotarilor electronice cu R1M decat se vorbea anul trecut la lansarea modelului, facand ca lucrurile sa fie si mai controlate, pentru cine apreciaza asta.

Beneficiaza de suspensie electronica semiactiva controlata de o unitate de control al suspensiilor care analizeaza datele dintr-o serie de senzori care monitorizeaza toate pozitiile pilotului. SCU (unitatea de control) calculeaza apoi setarile optime de compresie si amortizare a conditiilor de pilotaj si le aplica intr-un val instantaneu de micro-ajustari, neobservat dar resimtit in confort sporit si sprijin optim. Ati mai intalnit asta pe undeva? Exact! E vorba de sistemul Ohlins Electronic Racing Suspension (ERS) pe care il foloseste R1M.

Setarile se pot vedea, monitoriza si comuta prin intermediul display-ului TFT (Thin Film Transistor) de inalta definitie, ce gazduieste de altfel si celelaltele sisteme de pe motocicleta si le afiseaza color. Si daca va mai amintiti, display-ul se prezenta pe fundal intunecat sau luminos pentru vizualizarea optima pe timp de zi si de noapte, ori dupa preferintele personale.

SP vine numai intr-o singura optiune de culoare, un mix argintiu/albastru/carbon, inca o trimitere la YZF-R1M, de la care si asa imprumuta o gramada de hardware si software. Este asteptat in showroom-uri prin februarie 2017, deocamdata necunoscandu-se pretul.  


 

In timpul asta, si standardul 2017 Yamaha MT-10 capata cateva revizuiri (desi mentionam ca nu s-ar fi spus), obtinand un nou Quick Shift System ca standard, plus o mapare a motorului revizuita pentru un raspuns sporit si foarte rapid al acceleratiei in toata gama de turatii, in scopul unei performante mai echilibrate. De asemenea, disponibil din februarie, la anul.