SxS Kawasaki Teryx 2010

Au trecut doar doi ani de la aparitie si de cand Kawasaki Teryx s-a facut remarcat pe segmentul de side-by-side sport. In 2009, Teryx a primit injectie digitala si multe alte imbunatariri, 2010 continuand seria upgrade-urilor.

Pentru 2010, partea frontala este mult mai agresiva, iar accesul pentru intretinere la suspensii si sistemul de racire se face mult mai usor. Modelul Teryx LE din familia de side-by-side-uri Kawasaki are ca si dotari standard top solar rigid, parbriz, suport de pahar retractabil si vopsea noua. Imbunatatiri au fost aduse si sistemului de racire, ventilatorul fiind mult mai mare pentru a circula un volum mai ridicat de aer in timp ce furtunul cu diametru marit controleaza si el un flux mai mare de aer.

Motorul V-Twin are o capacitate de 749 cc, 8 valve si o acceleratie rapida. O alta schimbare pentru 2010 este faptul ca Teryx nu poate fi pornit de pe loc daca frana de mana este trasa. Acest sistem de siguranta este adaugat celui anterior : CVT Belt Protection System; acesta avertizeaza conducatorul printr-un martor la bord daca exista probleme la cureau de transmisie (ex: daca aluneca).