
STS (Smart Turn System) - auto-anularea indicatoarelor dupa finalizarea unei manevre
01.02.2016
Sistemele de auto-anulare sunt dotari standard in aproape fiecare automobil modern, insa nu prea are aplicabilitate legat de motociclete. Cele mai multe sisteme disponibile de pe piata, inclusiv sistemele OEM (original equippment manufactured) sunt oferite de Harley-Davidson, BMW si Triumph, operand cu un releu temporizator simplu, in timp ce unele solutii after-market adauga un temporizator reglabil.
ABCS Sistem, companie fondata in Liubliana, capitala Sloveniei, de catre Miha Kovac si Rok Upelj, a incercat prin acest Smart Turn System (STS) sa duca automatizarea motocicletelor la un nou nivel. “Am rulat inainte, dupa ce am facut un viraj, fara sa decuplez semnalizarea, iar un sofer mi-a taiat calea din lateral. Indicarea inselatoare a motocicletei, l-a facut pe sofer sa ia o decizie, care pe mine era sa ma coste viata. Atunci m-am gandit sa gasesc o solutie de remediere a situatiei, de reducerea riscurilor in cazul in care fara sa vreau omit sa anulez anumite indicatoare”, a declarat Kovac, unul dintre fondatorii ABCS Sistem.
STS utilizeaza tehnologia senzorului de miscare, in vederea colectarii a sute de elemente care cuantifica traiectoria motocicletei, inclinatia, acceleratia si vibratiile sale. Acestea sunt compilate in vederea determinarii comportarii pilotului, daca a terminat virajul, a schimbat o banda de circulatie sau a iesit dintr-un giratoriu, determinand anularea automata a semnalizarii, fara vreo alta interventie.
Dupa o lunga perioada de testare in-house, pe diverse motociclete conduse de mai multi piloti, urmatoarea etapa va fi de a oferi o testare beta prin luna martie sau aprilie, in acest sens cei interesati putand sa se inscrie pe site-ul companiei. In acelasi timp, compania va incepe sa colecteze pre-comenzile la un pret redus, iar daca totul merge conform planurilor, livrarile vor incepe in iulie, cu produsul finalizat.
Dispozitivul se preteaza la majoritatea modelelor de motociclete, iar creatorii sustin ca e foarte usor de instalat. Acesta va fi oferit cu toate cablurile de conectare specifice modelului, inclusiv cu o conexiune catre bateria motocicletei. Proiectele includ doua versiuni ale sistemului STS: un plug’n’play pentru acele motociclete care au un conector central de semnalizare si o versiune ceva mai complicata pentru acele modele care necesita conectarea separata a cablurilor la indicatoarele stanga si dreapta.
Device-ul STS este rezistent la apa si poate fi plasat oriunde pe corpul motocicletei, cu conditia ca aceasta locatie sa fie permanenta, deoarece inainte de a incepe utilizarea propriu-zisa, este necesara calibrarea in vederea functionalitatii depline.
Ar mai fi de spus ca acest dispozitiv va fi disponibil la un pret de 149 euro, cu toate ca producatorii isi iau o marja de variatie de pret de la un model la altul, in functie de complexitatea acestora. Deocamdata, se poate vedea un videoclip de promovare, insa dupa lansarea propriu-zisa din vara, dupa finalizarile testarilor, vom reveni cu mai multe detalii.

Artificial Intelligence and RFID Robotics in the Recreational Vehicle Industry: Results of the RUE 47 Project
21.08.2026

Inteligenta artificiala si robotica RFID in comertul cu vehicule recreationale: rezultatele proiectului RUE 47
21.08.2026

TEST ANDREI CFMOTO 300SR ABS ESTE ACUM CU 7% MAI IEFTINA
17.08.2026









